Accordo fatto tra la Commissione europea e la Germania sugli e-fuel.<\/p>\n\n\n\n
L’intesa consentir\u00e0 di commercializzare gli autoveicoli con motori termici anche dopo il 2035 – quando scatter\u00e0 il divieto di vendere auto a benzina e diesel – a condizione che siano alimentati con carburanti sintetici, cio\u00e8 in grado di garantire la neutralit\u00e0 climatica.<\/p>\n\n\n\n
Anche i ministri europei dell’Energia hanno ratificato a maggioranza il regolamento sullo stop ai motori termici alimentati a benzina e diesel nel 2035. L’Italia si \u00e8 astenuta nel voto come Bulgaria e Romania, mentre l’unico voto contrario \u00e8 stato espresso dalla Polonia. Favorevole invece la Germania, dopo l’intesa sull’utilizzo futuro degli e-fuels raggiunta nel weekend con la Commissione europea. * EMISSIONI ZERO AL 2035<\/strong> – Il testo prevede di ridurre del 100% le emissioni di auto e furgoni nuovi che emettono CO2 nel 2035. Accordo fatto tra la Commissione europea e la Germania sugli e-fuel. L’intesa consentir\u00e0 di commercializzare gli autoveicoli con motori termici anche dopo il 2035 – quando scatter\u00e0 il divieto di vendere auto a benzina e diesel – a condizione che siano alimentati con carburanti sintetici, cio\u00e8 in grado di garantire la neutralit\u00e0 climatica. Anche i […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1458,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-587","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tips-tricks"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":6}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.auling.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.auling.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.auling.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.auling.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.auling.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=587"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.auling.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/587\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1534,"href":"https:\/\/www.auling.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/587\/revisions\/1534"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.auling.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.auling.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.auling.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.auling.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
LE TAPPE<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Tradotto: i veicoli leggeri con motore a combustione, alimentate a benzina e diesel, non potranno pi\u00f9 essere immatricolati.
* TARGET INTERMEDI<\/strong> – Entro il 2030 i costruttori dovranno ridurre del 55% le emissioni delle nuove auto immesse sul mercato e del 50% quelle dei nuovi veicoli commerciali.
* MONITORAGGIO<\/strong> – Bruxelles presenter\u00e0 entro il 2025 una metodologia per valutare e comunicare i dati sulle emissioni di Co2 durante tutto il ciclo di vita delle auto e dei furgoni venduti sul mercato continentale. Ogni due anni la Commissione europea pubblicher\u00e0 una relazione per evidenziare i progressi compiuti nell’ambito della mobilit\u00e0 a zero emissioni. Nel 2026 sar\u00e0 valutata anche la possibilit\u00e0 di mantenere motori ibridi o che utilizzano gli ecocarburanti (e-fuels).
* DEROGA MOTOR VALLEY<\/strong> – Via libera alla possibilit\u00e0 per i produttori di nicchia (meno di 10mila auto l’anno, o meno di 22mila furgoni all’anno) di continuare a vendere i loro veicoli con i tradizionali motori termici fino al termine del 2035: avranno cos\u00ec un anno in pi\u00f9 di tempo per adeguarsi. Un’eccezione cara all’Italia perch\u00e9 tutela le case delle auto di lusso della Motor Valley, come Ferrari, Maserati e Lamborghini. Per chi invece produce meno di mille veicoli l’anno \u00e8 prevista un’esenzione totale dalle nuove disposizioni Ue.
* ESCLUSO L’USATO<\/strong> – Nel 2035 le auto alimentate in maniera tradizionale continueranno comunque a circolare: lo stop \u00e8 rivolto alla vendita dei veicoli nuovi.
* INCENTIVI<\/strong> – Il cosiddetto bonus Zlev per concedere obiettivi pi\u00f9 bassi di riduzione delle emissioni alle case automobilistiche che producono auto a zero emissioni e ibride sar\u00e0 adattato: ci sono diverse tappe a scalare dal 2025 al 2029, fino alla sua eliminazione nel 2030. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"